Развенчиваем 10 мифов о видеорегистраторах

На многих сайтах, торгующих видеорегистраторами, я иногда вижу нелепые статьи, описывающие липовые преимущества определенных моделей. Часто встречаются статьи по теме “Как выбрать видеорегистратор” даже на хороших, информационных порталах, написанные то ли в целях пиара, то ли по незнанию автором этой тематики.

Часто слышу, когда потенциальный клиент, начитавшись таких вот “опусов”, звонит к нам и задает вопросы об устройстве, прямо-таки цитируя строки.

Давайте попробуем разобраться в этих критериях, так ли они важны на самом деле? На что они влияют? Я отобрал 10 наиболее распространенных мифов и предлагаю вам нашу точку зрения.

1. Регистратор должен обладать экраном

Это самый распространенный миф. Экран необходимо для оперативного просмотра записанного. Если машина обладает головным устройством с экраном или же у вас всегда с собой современный мобильный телефон/планшет/ноутбук, то в экране необходимости нет.  Для просмотра через видеовыход, WI-Fi или с помощью переноса карты памяти вы легко можете посмотреть видео. И, самое главное, как часто в реальности у вас была ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ необходимость просмотреть ролик на месте? Такое может быть с подставой от ГИБДД, тут можно согласиться. В остальных вариантах оперативный просмотр не обязателен, если вы уверены в том, что делали. Если не уверены, вам и запись ни к чему, может сыграть не в вашу пользу.

Если вы беспокоитесь о настройке камеры без экрана, то эти опасения вообще беспочвенны. Вообще, почти все регистраторы без экрана снабжены видеовыходом или wi-fi модулем и возможностью посмотреть картинку в live-режиме для настройки. Кроме того, с углом более 110 градусов по диагонали настроив объектив даже на “глазок”, вы с гарантией захватите все 3 полосы дороги. Ну и третьим вариантом может быть первоначальная установка, запись, потом просмотр записи и корректировка угла наклона крепления.

2. У хорошего видеорегистратора должна быть большая батарея

Еще один популярный миф. Откуда это пошло, никто уже и не вспомнит. Но батарея нужна. Зачем? Если у вас и так огромный источник постоянного питания – ваш авто. Едем – регистратор снимает, питание есть всегда. Стоим – подключаем регистратор к постоянному питанию в авто, даже без ключа. Авария и питание пропадает? Для этого в некоторых регистраторах есть автономная маленькая батарея для аварийного завершения записи. Да и сколько было аварий у вас таких, где бы питание авто разом оборвалось? В таких авариях и регистратор не факт, что останется цел.

3. Присоска – это все. Без нее даже нельзя повесить регистратор в другую машину

Это точно пошло от креплений для гаджетов на стекло. Постоянно отваливающаяся присоска, особенно если установлена не на обезжиренное стекло, при неплотном контакте – трясущаяся камера. Двухсторонний скотч куда надежнее. А если надо перевесить временно – скотч есть в продаже везде. Если на постоянку – проще купить второе крепление. Не критичный фактор, если правильно подойти к вопросу правильной установки на стекло. И то и то может быть неплохо, но лично я предпочитаю скотч.

4. Главное – не напороться на подделку, они кругом и везде

Да, подделка действительно приятного не принесет. Но, подделывают обычно китайцы. И обычно под китайские/тайваньские же бренды средней и низкой ценовой категории. Подделок на регистраторы стоимостью свыше 6 000 -8 000 руб мы на рынке не встречали. Отличить подделки легко – снимают они не так хорошо, как оригиналы. Самая дорогая часть регистратора – силовая плата и матрица. Если они не оригинальные, хорошо снимать не будет. Можно также проверять по прошивке, которую подделать довольно сложно, особенно у брендовых устройств. Ну и наконец, уточните у импортера основные критерии оригинальности устройства.

5. Регистратор без сертификата – деньги на ветер, он должен быть сертифицированным, иначе в суде не примут видеозапись

Эту байку придумали…не знаю кто. Продавцы, наверное. Согласно российским законам, авторегистратор с питанием 12v не подлежит обязательной сертификации, только добровольной. Суд может принять или не принять во внимание видеозапись, но ни как не по причине отсутствия сертификата на видеоприбор. Такого постановления при рассмотрении дел нет. Некоторые производители видеорегистраторов добровольно проходят сертификацию, но это не является обязательным условием, ведь бытовой автомобильный видеорегистратор не является  видеоустройством специального назначения, как аппараты видеофиксации для ГИБДД.

Если бы вы сняли ДТП на свой телефон, думайте, в суде бы потребовали у вас сертификат на ваш мобильный? Если бы такое и произошло, то это неправомерное требование, и вы не обязаны его исполнять, а судья, по причине отсутствия сертификата — отказать в приобщении видеоматериала к делу.

6. Регистратор должен быть черным и уметь “прятаться” за зеркалом заднего вида

Тут все зависит от того, будете ли вы его снимать или же ставите на постоянную основу. Если снимаете – цвет и габариты могут быть любыми, какая для вас разница? Покупайте, что приглянется душе! Если же оставляете, то в наших российских условиях действительно могут быть варианты с разбитием стекла и выносом прибора. Но тот факт, что вы скроете регистратор за зеркалом не поможет. Вы прячете регистратор от пассажиров салона или от себя? Нет, конечно, от всех, кто ходит рядом с авто. И тут надо просто учитывать два момента.

  • Насколько незаметен регистратор со стороны лобового.
  • Насколько незаметен со стороны боковых передних стекол.

За зеркалом помогает скрыть со стороны боковых, но ведь со стороны лобового он виден минимум также, а часто – даже больше? Тут все зависит от дизайна корпуса, располагается ли основная тушка вдоль стекла или же наоборот – вытянута в сторону салона.

7. GPS регистратору нужен обязательно, без него никуда

Каждому свои фломастеры. Есть 2 основные причины, почему GPS кому-либо нужен в регистраторе

  • Предоставить суду координаты ДТП при необходимости
  • Посмотреть скорость, с которой двигалось т.с  при разборе ДТП

Зачем же вы сразу настраивайте себя на ДТП и суд? Видеорегистратор — это помощник, а не страховка.

По поводу первой причины. Любая экспертиза по видеозаписи подтвердит, было ли то, что на съемке – местом ДТП или нет. То же самое касается и второй причины. Экспертиза также легко по видеозаписи установит, с какой скоростью двигалось т.с. при съемке. Кроме того,  показания скорости на видео с учетом российской действительности могут сыграть вам совсем не на руку при разборе ДТП. Зачастую ситуации, когда виноваты в ДТП не вы, но на вас также наложат штраф за другое нарушение, которые было по ходу ДТП. Ехали вы на зеленый 80 км/час, а в вас на перекрестке, нарушив, въехали с красного. Виноват в ДТП он, но и вы штраф получите.

8. Регистратор без внутренней памяти – ерунда, куда же откладывать копии записи при составлении протокола?

Согласно ПДД и поправкам к ПДД вы не обязаны предоставлять копии записей видеорегистратора при оформлении протокола (да и мы не рекомендуем этого делать). Вы можете представить их на группе разбора непосредственно инспектору. За юридической стороной вопроса вы можете обратиться к поисковой системе Google, но, уверяю вас, это так. Единственное, что вы должны сделать обязательно – указать в протоколе, что момент ДТП заснят вашим устройством видео фиксации такого бренда и такой модели.

9. Если не видно номеров ночью за 15 метров – нам такой регистратор не нужен. Мой телефон снимает куда лучше

Поймите, человеческий глаз очень сложный орган, он адаптивен. Вы никогда не получите такой же картинки ночью на видео, как видите глазом вы. Уж тем более с такими размерами и стоимостью, как ваш видеорегистратор. Поэтому ожидать чудес-чудес даже от премиум модели не стоит.

Кроме того, сравнивать видеорегистратор и камеру хорошего мобильного телефона не стоит. Это совершенно разные устройства по назначению и по характеристикам, включая угол обзора, постоянную циклическую запись при нагрузке процессора, функционал, датчики и прочее.

Ну и задумайтесь о вопросе – а часто ли вообще нужно видеть номера автомобиля на записи? Как много случаев в вашей жизни было, которые были бы так важны, где номер улетающего с места ДТП авто ночью был критичен для вас? Конечно, такое бывает, никто не спорит. И даже если не было – может быть, шанс ведь есть всегда. Но как часто? Ведь шанс, что кирпич на голову упадет тоже есть всегда.

10. Нормальные вещи в Китае не делают, китайские регистраторы – туфта

Не всегда. В своей ценовой категории есть очень хорошие, брендовые устройства по соотношению цена/качество. И не думайте, все дорогие модели по 14 000 рублей проблем не имеют. Докопаться можно всегда. До всего. Просто их значительно меньше и они не очень критичные.

Китай – страна производитель. Там есть рабочая сила и мощности, территории. Там дешево производить и собирать  электронику. Самое главное тут – контроль качества. Далеко не вся китайская электроника плохая и ненадежная. Тем более по такой цене, как она предлагается.  Доверьтесь отзывам и мнениям потребителей – вот главный залог хорошего выбора.

Выводы:

  • перед выбором видеорегистратора конкретно для себя утвердите список обязательных (важных) и второстепенных критериев отбора
  • основываясь на мнении владельцев и на отзывах, отберите нужные вам модели
  • перед покупкой проконсультируйтесь у специалиста-консультанта в магазине и убедитесь, что это то, что вам нужно
  • продайте вашу модель, если вас что-то не устраивает и купите новую

  1. Игорь написал:

    По поводу «мифа» о необходимости экрана.
    Рег на поворотном кронштейне, надо повернуть в сторону гаишника. Потом вернуть в исходное состояние. Прицеливание на «глазок» получается плохо, особенно когда за рулем жена. Поключать к телефону/планшету времени нет.
    Похоже автор не учел такую ситуацию, а она довольно часто случается в наших реалиях.

  2. Павел Фролов написал:

    Игорь
    имеете ввиду после поворота и возврата на исходное настроить на дорогу правильно? В момент поворота на гаишника все легко — там тоже сложно ошибится. Это не сотовый с 80 градусами.
    ПРи возврате на место конечно такое может быть…но если только вы часто так делайте. По какой-то статистике, уже не помню точно, если вы не даете предпослылок, в среднем останавливают раз в 1 год с учетом пробега 15 000.

  3. Nikolay написал:

    Меня останавливают ДПС-ники не менее 2 в два месяца. Штрафов за последние 9 месяцев нет. Считаю, по своему опыту, что контролировать разговор с сотрудниками ДПС надо. Аккумулятор в видеорегистраторе (автономной работы около 20 мин.) желателен.

    • Павел Фролов написал:

      не в обиду, но или у вас полная невезение или вы ездите с чем-то, к чему можно докопаться, типа грязных номеров и прочее. Просто так останавливать, не имея причины, как вы знаете, они не могут. Но в любом случае, мы же берем среднестатическую ситуацию, вас 2 раза в месяц, других по 5 лет не останавливают.
      Контроллировать надо, никто не спорит. Но для автономной работы регистратор зачем? Выйти и пойти сесть в машину ДПС с регистратором? Вы не обязаны никуда идти. Кроме того, там у них свой есть. А в своей машине можете снимать от сети.

  4. Евгений написал:

    Павел, а Вы счастливчик! В нашей стране (Москву я в расчёт не принимаю) не только останавливают без достаточных на то оснований, но и незаконно заводят административные дела. А суды наши даже при наличии видеозаписи, подтверждающей отсутствие правонарушения, ухитряются выносить обвинительные заключения. А без видеорегистратора я давно уже боюсь садиться за руль. Меня дважды в течение одного лишь месяца пытались лишить водительского удостоверения за выезд на полосу встречного движения. Видеорегистратор хоть как-то выручает. Так что если желаете не теоретически, а на практике ощутить работу наших правоохранительных органов, то милости просим в нашу Ульяновскую область.
    P.S: В поездку по Ульяновской области рекомендую прихватить запасного водителя,который в случае осложнения сможет спасти Ваш автомобиль от штрафстоянки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>